Desde que assumiu a concessão de 570 de rodovias, em 2017, a Entrevias já executou 98,1 quilômetros de duplicação de via na SP-333.
As obras de duplicação proporcionam mais segurança e conforto aos motoristas e grande avanço econômico, pois aumentam a capacidade e a mobilidade da malha viária do Estado de São Paulo. A rodovia SP-333 liga o norte do Paraná e atravessa 15 cidades do interior paulista, um importante corredor logístico que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região do Centro-Oeste do Estado. Juntas, as 15 cidades que compõem a macrorregião de Marília têm cerca de 470 mil habitantes.
Em 2018, a Entrevias duplicou 8,6 quilômetros da SP-333 (do km 314,4 ao km 323) em trecho que recebe grande tráfego urbano. Em novembro de 2021, foram mais 19 quilômetros de ampliação da rodovia entre Júlio Mesquita e Marília, do km 295 ao 314, com dois novos dispositivos. Em dezembro do ano passado, a companhia inaugurou o maior trecho de duplicação até então, com 64 km e 14 dispositivos. No início deste ano, 6,5 quilômetros de duplicação foram entregues entre os kms 444,5 e 450,9.
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A rodovia oferece agora maior conforto e segurança ao tráfego de longa e curta distâncias”, afirma Ramon Becker, gerente de obras da Entrevias.
Rodovia iluminada
Com a duplicação da SP-333, os trechos de serra em Marília e Echaporã, nos kms 340 a 342,5 e 359 a 362,5, receberam iluminação. Foram instaladas 190 lâmpadas LED.
Viajar com tranquilidade é o que todos esperam na hora de pegar estrada com a família. A condição da rodovia vai além do asfalto, a iluminação faz total diferença, principalmente em trechos sinuosos. A iluminação instalada proporciona maior visibilidade, segurança e conforto aos usuários.
Obras em andamento
Além dos trechos já entregues, outros 30 quilômetros de duplicação estão em andamento na SP-333 e quatro novos dispositivos serão construídos entre os kms 411,250 e 444, 520, abrangendo principalmente o perímetro do município de Tarumã.
A duplicação deste trecho da rodovia beneficiará diretamente quem viaja do norte do Paraná, passando por Florínea e Assis em direção a Marília, facilitando o escoamento de produtos industriais, safras e insumos. A duplicação da via contará com novos acostamentos e sinalização vertical e horizontal que dão maior fluidez e mobilidade aos usuários.
Os motoristas precisam ficar atentos às interdições e sinalização. Trafegar em baixa velocidade é de extrema importância neste momento para evitar qualquer imprevisto. A Entrevias mantém nestes locais equipes de inspeção, homens-bandeira e reforça a sinalização noturna para melhor visualização pelos motoristas.
